Oltita armatura simining umumiy og'irligi 49 tonnadan oshmasligi kerak (ikki g'ildirakli haydovchi) yoki 46 tonna (bitta g'ildirakli haydovchi)
Yarim tirkamaning vazn chegarasi haqida, asl nusxasi, o'qlari va mintaqaviy qoidalar asosida har tomonlama rezolyutsiya qilish kerak:
1. Yuridik vazni olti arqali yarim tirkamalar
Xitoy standarti
Ikki g'ildirakli haydovchi modeli: transport vositasi va yukning umumiy og'irligi 49 tonnadan oshmasligi kerak .}}} .
Yagona g'ildirakli haydovchi modeli: umumiy vazn chegarasi yanada qat'iyroq va 46 tonna . ichida boshqarilishi kerak
Xalqaro taqqoslash: AQShning vazni chegarasi 36 . Evropada 40 tonna va Xitoy standarti nisbatan yuqori.
Ortiqcha vaznli qat'iylik asoslari
Umumiy og'irlik bilan qo'shimcha ravishda, quyidagi shartlar ham bajarilishi kerak (aksincha u ortiqcha vaznga ega):
Avtomobil va yuklarning umumiy balandligi 4 metrdan kam yoki teng bo'lgan, umumiy kengligi 2 . . dan kam yoki unga teng, va umumiy uzunligi 18,1 metrdan kam yoki tengdir.
Yagona o'q yuki 10 tonnadan kam yoki tengdir va olti o'qning umumiy yuklanishi 55 tonnadan kam yoki tengdir (ba'zi stsenariylarda) {{}}}} {}}} {}}
2. og'irlik va turli yarim tirkama modellarining yuklash qobiliyati
13- metrli baland temir yo'l treyleri
Engil yarim treylerlar taxminan 6. 3 tonna va 35 tonna ko'tarishi mumkin; Oddiy yarim tirkamalar 6,8 tonna bo'lib, 45 tonna ko'tarishi mumkin.
Huquqiy yuqori chegarani 34 tonna, ammo haqiqiy transportda yuk tashish qobiliyati engil dizayn orqali yuk tashish qobiliyati engil dizayn .
Boshqa yarim tirkamalar turlari
Umumiy tonna 10 tonnadan 50 tonnagacha, masalan, chiqindi yarim tirkamalar va boshqa axlat yarim tirkamalari {{}}
3. ehtiyot choralari
Normativ farqlar: turli mintaqalar (masalan, viloyat yo'llari kabi) mahalliy siyosat bilan birgalikda amalga oshirilishi kerak bo'lgan ortiqcha yuklar bo'yicha qo'shimcha qoidalarga ega bo'lishi mumkin .
Xavfsizlik bo'yicha maslahat: haddan tashqari yuklash jarimalar (200-3000}}}}}}}}}} yuan) yoki yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin.
